Catatan Kecil

New Avanza Mobil ini bisa di bilang mobil sejuta umat. Mobil ini juga mobil yang paling susah di salip. Bagaimana tidak, jika anda menyalip mobil di depan anda, niscaya, tidak sampai 5 menit, mobil yang sama sudah ada di depan anda. Saya sudah pernah mengendarai mobil ini, baik yang versi lawas maupun yang model baru. Untuk toyota avanza, kapasitas terkecil adalah 1.300 cc dan terbesar adalah 1.500 cc (tipe S). Sedangkan Daihatsu Xenia ada yang bekapasitas 1.000 cc (tipe Mi dan Li), dan 1.300 cc (tipe Xi). Kalau untuk model baru, saya kurang paham. Maklum, perkembangan industri mobil saat ini sangat cepat. Rute terjauh saya membawa mobil jenis ini adalah dari Lampung ke Jakarta dan sebaliknya. Saya kira, mobil ini memang di rancang untuk mobil keluarga Indonesia. Saya tidak tau riset yang di lakukan berapa lama, tapi memang mobil ini yang paling pas untuk Indonesia. Sudah harga tidak terlalu mahal, ada 3 baris kursi yang dapat di muati oleh minimal 6 penumpang termasuk sopir...

Daihatsu Ayla merupakan salah satu mobil LCGC (Low Cost Green Car) yang di canangkan oleh pemerintah. Saya sendiri masih bingung kenapa pemerintah malah membuat mobil murah dengan mengurangi pajak atas mobil tersebut. Tapi apa daya, pemerintah sudah menyediakan, saya hanya tinggal memanfaatkan. Pertama kali saya mengendarai Daihatsu Ayla ini di Lampung, dengan rute GPM (Lampung Tengah) ke Purbolinggo (Lampung Timur) kemudian kembali ke Bandar Jaya (Lampung Tengah). Kebetulan transmisi mobil yang di kendarai adalah metik, sehingga perlu sedikit adaptasi untuk menaklukkannya. Pada waktu itu, muatan 4 orang dewasa dan 1 bayi, perjalanan tetap nyaman. Tidak ada istilah mobil menjadi oleng atau limbung, walaupun di tikungan dengan kecepatan tinggi. Mari kita mulai saja. Keluar dari site, harus melewati jalan tanah yang banyak lubang. Walaupun jarak terendah bodi mobil ke tanah cukup rendah, tidak pernah terdengar benturan antara bodi dan tanah. Kecuali, bemper depan yang seri...

Hari ini, tanggal 08 November 2014, saya ke Bandar Lampung untuk menghadiri acara pernikahan teman semasa kuliah. Yang saya ceritakan di sini bukanlah bagaimana acara pernikahan tersebut, tetapi apa yang terjadi selama di perjalanan. Sewaktu berangkat, perjalanan saya baik-baik saja, tanpa hambatan, walaupun sedikit nyasar. Padahal sudah di bantu dengan aplikasi GPS Sygic yang ada di handphone. Sewaktu pulang, sesampainya di Natar, sedang asik-asiknya memacu gas, tiba-tiba persneling kendaraan Suzuki APV saya tidak mau di naikkan ke gigi 5. Waduh, ada apa lagi ini. Perjalanan saya masih jauh. Masih 100 KM lebih. Saya mengambil kesimpulan cepat, pasti ini masalah kopling. Soalnya mobil kantor, Daihatsu Xenia juga pernah mengalami hal yang sama, tidak bisa masuk semua gigi, kecuali gigi 1. Ternyata ada per di prodo kopling yang patah. Nah, pada kendaraan saya, hanya mau masuk gigi 3 dan 4. Mungkin masalahnya sama. Jadi, sepanjang perjalanan, saya hanya menggunakan 2 gigi tersebut....